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- Zusatztext
Sofern eine entsprechende Funkanlage an Bord ist, müssen Wassersportler je nach Fahrgebiet ein Beschränkt Gültiges Funkbetriebszeugnis (SRC) oder ein UKW-Sprechfunkzeugnis für den Binnenschifffahrtsfunk (UBI) erwerben, um am Funkverkehr teilzunehmen. Dieses Lehrbuch bereitet praxisnah auf die See- (SRC) und Binnenfunkprüfung (UBI) vor, dient aber auch als Nachschlagewerk im Alltag an Bord.Die klare Struktur des Buches (Theorie- und Praxiswissen getrennt) und die anschaulichen Beispiele im Seefunk zusätzlich in englischer Sprache bereiten effizient und optimal auf die Prüfung vor. Das Lehrbuch wird ergänzt mit den amtlichen Seefunktexten und den offiziellen Fragenkatalog für SRC und UBI und ist daher auch zum Selbststudium hervorragend geeignet.Das Lehrbuch beschreibt ausführlich das Weltweite Seenot- und Sicherheitssystem (GMDSS), in dem die digitale Kommunikation via UKW-DSC, AIS oder EPIRB eine Rolle spielt. Wichtig für Sportbootfahrer ist aber auch das Verhalten im Seenotfall, die Teilnahme am Revierfunk und Schleusenfunk, der Kontakt zur Radarberatung oder die alltägliche Kommunikation zwischen Schiffen untereinander.Dieses Buch soll Spaß machen auf Seefunk und Kommunikation auf dem Wasser.
- Kurztext
Sofern eine entsprechende Funkanlage an Bord ist, mussen Wassersportler - je nach Fahrgebiet - ein Beschrankt Gultiges Funkbetriebszeugnis (SRC) oder ein UKW-Sprechfunkzeugnis fur den Binnenschifffahrtsfunk (UBI) erwerben, um am Funkverkehr teilzunehmen. Dieses Lehrbuch bereitet praxisnah auf die See- (SRC) und Binnenfunkprufung (UBI) vor, dient aber auch als Nachschlagewerk im Alltag an Bord. Die klare Struktur des Buches (Theorie- und Praxiswissen getrennt) und die anschaulichen Beispiele - im Seefunk zustzlich in englischer Sprache - bereiten effizient und optimal auf die Prfung vor. Das Lehrbuch wird ergnzt mit den amtlichen Seefunktexten und den offiziellen Fragenkatalog fr SRC und UBI und ist daher auch zum Selbststudium hervorragend geeignet. Das Lehrbuch beschreibt ausfhrlich das Weltweite Seenot- und Sicherheitssystem (GMDSS), in dem die digitale Kommunikation via UKW-DSC, AIS oder EPIRB eine Rolle spielt. Wichtig fr Sportbootfahrer ist aber auch das Verhalten im Seenotfall, die Teilnahme am Revierfunk und Schleusenfunk, der Kontakt zur Radarberatung oder die alltgliche Kommunikation zwischen Schiffen untereinander. Dieses Buch soll Spa machen auf Seefunk und Kommunikation auf dem Wasser.
- Autorenportrait
Klaus Schlösser ist passionierter Segler. Er ist als Ausbilder und Prüfer für Sportbootführerscheine, Segel- sowie Funkscheine tätig und leitet eine Sportbootschule in Bremen. Neben der Tätigkeit als Autor hat er seine Erfahrung im EDV-Dienstleistungssektor mit seinerLeidenschaft für den Wassersport verbunden und Lernsoftware für diesen Bereich entwickelt.
Sofern eine entsprechende Funkanlage an Bord ist, müssen Wassersportler je nach Fahrgebiet ein Beschränkt Gültiges Funkbetriebszeugnis (SRC) oder ein UKW-Sprechfunkzeugnis für den Binnenschifffahrtsfunk (UBI) erwerben, um am Funkverkehr teilzunehmen. Dieses Lehrbuch bereitet praxisnah auf die See- (SRC) und Binnenfunkprüfung (UBI) vor, dient aber auch als Nachschlagewerk im Alltag an Bord.Die klare Struktur des Buches (Theorie- und Praxiswissen getrennt) und die anschaulichen Beispiele im Seefunk zusätzlich in englischer Sprache bereiten effizient und optimal auf die Prüfung vor. Das Lehrbuch wird ergänzt mit den amtlichen Seefunktexten und den offiziellen Fragenkatalog für SRC und UBI und ist daher auch zum Selbststudium hervorragend geeignet.Das Lehrbuch beschreibt ausführlich das Weltweite Seenot- und Sicherheitssystem (GMDSS), in dem die digitale Kommunikation via UKW-DSC, AIS oder EPIRB eine Rolle spielt. Wichtig für Sportbootfahrer ist aber auch das Verhalten im Seenotfall, die Teilnahme am Revierfunk und Schleusenfunk, der Kontakt zur Radarberatung oder die alltägliche Kommunikation zwischen Schiffen untereinander.Dieses Buch soll Spaß machen auf Seefunk und Kommunikation auf dem Wasser.
