Kundenlogin- Zusatztext
Nur ganz wenige Namen werden im Motorsport zu festen Begriffen. Der Name Stuck gehört dazu. Er signalisiert Racing pur: Grand Prix und Formel 1, Auto Union und Porsche, Sportwagen und DTM. Dieses neue Buch mit dem Titel "Stuck" schildert jetzt die Karrieren von Vater und Sohn Stuck. Einer Rennfahrerfamilie, die ziemlich einzigartig ist. Vater Hans Stuck, der legendäre "Bergkönig", gehörte von 1934 bis 1939 auf Auto Union zu den Piloten der berühmten Silberpfeil-Epoche. Er löste 1934 nach seinem Sieg im Großen Preis von Deutschland einen nationalen Begeisterungstaumel aus. Hans Stuck, der Favorit Hitlers, wurde zu einem der Superstars der Nazi-Zeit - trotz seiner halbjüdischen Frau. Vor diesem Hintergrund bietet das Buch auch packende Einblicke in die Zeitgeschichte. Hans Stuck beendete seine Karriere erst 1961, nachdem er mit 60 Jahren noch einmal Deutscher Meister geworden war. Klar, dass sein 1951 geborener Sohn Hans-Joachim (Strietzel) Stuck ebenfalls Rennfahrer wurde - und zwar ein Weltklasse-Pilot. In der Formel 1, in der Formel 2 (als "König von Hockenheim"), bei den Tourenwagen (DTM-Champion auf Audi 1990) und bei den Sportwagen auf Porsche mit Siegen in Le Mans und dem Gewinn der Weltmeisterschaft 1985. Heute ist Strietzel Stuck Motorsport-Repräsentant des VW-Konzerns. Rennen fährt er "nur noch zum Spaß". Im Audi R8 oder VW Scirocco. Auf der alten Nürburgring Strecke setzt der bayerische Gaudibursche noch immer Maßstäbe. Und: Auch seine Söhne Johannes und Ferdinand fahren inzwischen Rennen.
Nur ganz wenige Namen werden im Motorsport zu festen Begriffen. Der Name Stuck gehört dazu. Er signalisiert Racing pur: Grand Prix und Formel 1, Auto Union und Porsche, Sportwagen und DTM. Dieses neue Buch mit dem Titel "Stuck" schildert jetzt die Karrieren von Vater und Sohn Stuck. Einer Rennfahrerfamilie, die ziemlich einzigartig ist. Vater Hans Stuck, der legendäre "Bergkönig", gehörte von 1934 bis 1939 auf Auto Union zu den Piloten der berühmten Silberpfeil-Epoche. Er löste 1934 nach seinem Sieg im Großen Preis von Deutschland einen nationalen Begeisterungstaumel aus. Hans Stuck, der Favorit Hitlers, wurde zu einem der Superstars der Nazi-Zeit - trotz seiner halbjüdischen Frau. Vor diesem Hintergrund bietet das Buch auch packende Einblicke in die Zeitgeschichte. Hans Stuck beendete seine Karriere erst 1961, nachdem er mit 60 Jahren noch einmal Deutscher Meister geworden war. Klar, dass sein 1951 geborener Sohn Hans-Joachim (Strietzel) Stuck ebenfalls Rennfahrer wurde - und zwar ein Weltklasse-Pilot. In der Formel 1, in der Formel 2 (als "König von Hockenheim"), bei den Tourenwagen (DTM-Champion auf Audi 1990) und bei den Sportwagen auf Porsche mit Siegen in Le Mans und dem Gewinn der Weltmeisterschaft 1985. Heute ist Strietzel Stuck Motorsport-Repräsentant des VW-Konzerns. Rennen fährt er "nur noch zum Spaß". Im Audi R8 oder VW Scirocco. Auf der alten Nürburgring Strecke setzt der bayerische Gaudibursche noch immer Maßstäbe. Und: Auch seine Söhne Johannes und Ferdinand fahren inzwischen Rennen.
