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Sie wurden vor 120 Jahren errichtet, waren
auf der letzten Teilstrecke 65 Jahre lang in
Betrieb und erlebten ein Ende in Etappen
durch schrittweise Stilllegungen: Die Lokalbahnen
in der Vorderpfalz, die ab 1890 die Gemeinden
im Hinterland, von Meckenheim im
Süden bis Großkarlbach im Norden, mit den
Industriestädten Ludwigshafen am Rhein und
Frankenthal (Pfalz) verbanden.
Wilhelm Distler und Jochen Glatt gingen auf
Spurensuche – und wurden fündig: Auf einer
breiten Quellengrundlage geben sie erstmals
ein umfassendes Bild von der Geschichte der
Lokalbahnen in der Vorderpfalz. Die Darstellung
stützt sich nicht nur auf Dokumente aus
Archiven und Sammlungen. Schätze aus privaten
Fotoalben und persönliche Erinnerungen
von Zeitzeugen ermöglichen ein lebendiges
Bild dieses besonderen Aspektes der
Pfälzer Eisenbahngeschichte.
Mehr als 360 Abbildungen, überwiegend Fotografien,
aber auch Faksimiles, Pläne und
Zeichnungen, ergänzen die fundierte Darstellung
und machen das Buch zu einem Bildband,
der Eisenbahnfreunde ebenso anspricht wie
alle, die sich für die Geschichte der Vorderpfalz
und der Gemeinden Meckenheim, Hochdorf,
Assenheim, Dannstadt, Mutterstadt, Maudach,
Mundenheim, Ludwigshafen, Friesenheim,
Oppau, Edigheim, Frankenthal, Heßheim,
Heuchelheim, Dirmstein, Laumersheim
und Großkarlbach interessieren.
Sie wurden vor 120 Jahren errichtet, waren
auf der letzten Teilstrecke 65 Jahre lang in
Betrieb und erlebten ein Ende in Etappen
durch schrittweise Stilllegungen: Die Lokalbahnen
in der Vorderpfalz, die ab 1890 die Gemeinden
im Hinterland, von Meckenheim im
Süden bis Großkarlbach im Norden, mit den
Industriestädten Ludwigshafen am Rhein und
Frankenthal (Pfalz) verbanden.
Wilhelm Distler und Jochen Glatt gingen auf
Spurensuche – und wurden fündig: Auf einer
breiten Quellengrundlage geben sie erstmals
ein umfassendes Bild von der Geschichte der
Lokalbahnen in der Vorderpfalz. Die Darstellung
stützt sich nicht nur auf Dokumente aus
Archiven und Sammlungen. Schätze aus privaten
Fotoalben und persönliche Erinnerungen
von Zeitzeugen ermöglichen ein lebendiges
Bild dieses besonderen Aspektes der
Pfälzer Eisenbahngeschichte.
Mehr als 360 Abbildungen, überwiegend Fotografien,
aber auch Faksimiles, Pläne und
Zeichnungen, ergänzen die fundierte Darstellung
und machen das Buch zu einem Bildband,
der Eisenbahnfreunde ebenso anspricht wie
alle, die sich für die Geschichte der Vorderpfalz
und der Gemeinden Meckenheim, Hochdorf,
Assenheim, Dannstadt, Mutterstadt, Maudach,
Mundenheim, Ludwigshafen, Friesenheim,
Oppau, Edigheim, Frankenthal, Heßheim,
Heuchelheim, Dirmstein, Laumersheim
und Großkarlbach interessieren.
