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Die Nachrüstung von Kraftfahrzeugen auf Auto- oder Erdgasbetrieb erfreut sich mehr denn, je aufgrund der Einsparpotenziale, großer Beliebtheit. So entdecken nach wie vor zahlreiche Kfz-Betriebe eine neue Kundengruppe und generieren Zusatzerlöse. Wer jedoch einen professionellen Nachrüstservice anbieten möchte, muss bestimmte Voraussetzungen erfüllen und sich entsprechendes Fachwissen aneignen. Autor Gerald Schneehage hat in der 2. erweiterten Auflage des Buches ‚Pkw-Gasanlagen in der Werkstattpraxis’ alle für den Kfz-Profi relevanten Informationen und Arbeitsschritte zusammengefasst. Schneehage beschreibt anfangs die Unterschiede von LPG und CNG und geht nachfolgend auf die betrieblichen Vorausaussetzungen und das nötige Werkstattequipment beziehungsweise die Rahmenbedingungen ein, um als GAP-/GSP-Betrieb anerkannt zu werden. Über die Materialbeschaffung und die aktuellen ECE-Richtlinien gelangt er zur eigentlichen Nachrüstung. Diese beschreibt er anhand zahlreicher Bilder, Grafiken und Tipps aus der Werkstattpraxis in aller Ausführlichkeit. In den nachfolgenden Kapiteln geht Schneehage detailliert auf Themen wie den Ventilschutz, die Inbetriebnahme und Justierung des verbauten Systems sowie die Gassystem-Einbauprüfung und den Eintrag in die Fahrzeugpapiere ein. Abgerundet wird das Standardwerk durch Kapitel zur Fahrzeugübergabe an den Kunden, zu den regelmäßigen Wartungsarbeiten sowie einer ausführlichen Beschreibung der Prüfrichtlinien.
Aus dem Inhalt:
- Unterschiedliche Arten von Gas
- Betriebliche Voraussetzungen zur Umrüstung, Erforderliches Werkzeug/Material
- Anerkennung als GAP-/GSP-Werkstatt, Die ECE-Regelung + Neu: ECE-R115
- Die (erste) Fahrzeugnachrüstung, Ventilschutzadditive
- Die Inbetriebnahme/Justierung des Systems
- Die Gassystemeinbauprüfung (GSP), Fahrzeugübergabe/Wartung
- Neu: Der Einsatz eines Datenrekorders
- Neu: Ergänzungen zum Thema Additivierung
Die Nachrüstung von Kraftfahrzeugen auf Auto- oder Erdgasbetrieb erfreut sich mehr denn, je aufgrund der Einsparpotenziale, großer Beliebtheit. So entdecken nach wie vor zahlreiche Kfz-Betriebe eine neue Kundengruppe und generieren Zusatzerlöse. Wer jedoch einen professionellen Nachrüstservice anbieten möchte, muss bestimmte Voraussetzungen erfüllen und sich entsprechendes Fachwissen aneignen. Autor Gerald Schneehage hat in der 2. erweiterten Auflage des Buches ‚Pkw-Gasanlagen in der Werkstattpraxis’ alle für den Kfz-Profi relevanten Informationen und Arbeitsschritte zusammengefasst. Schneehage beschreibt anfangs die Unterschiede von LPG und CNG und geht nachfolgend auf die betrieblichen Vorausaussetzungen und das nötige Werkstattequipment beziehungsweise die Rahmenbedingungen ein, um als GAP-/GSP-Betrieb anerkannt zu werden. Über die Materialbeschaffung und die aktuellen ECE-Richtlinien gelangt er zur eigentlichen Nachrüstung. Diese beschreibt er anhand zahlreicher Bilder, Grafiken und Tipps aus der Werkstattpraxis in aller Ausführlichkeit. In den nachfolgenden Kapiteln geht Schneehage detailliert auf Themen wie den Ventilschutz, die Inbetriebnahme und Justierung des verbauten Systems sowie die Gassystem-Einbauprüfung und den Eintrag in die Fahrzeugpapiere ein. Abgerundet wird das Standardwerk durch Kapitel zur Fahrzeugübergabe an den Kunden, zu den regelmäßigen Wartungsarbeiten sowie einer ausführlichen Beschreibung der Prüfrichtlinien.
Aus dem Inhalt:
- Unterschiedliche Arten von Gas
- Betriebliche Voraussetzungen zur Umrüstung, Erforderliches Werkzeug/Material
- Anerkennung als GAP-/GSP-Werkstatt, Die ECE-Regelung + Neu: ECE-R115
- Die (erste) Fahrzeugnachrüstung, Ventilschutzadditive
- Die Inbetriebnahme/Justierung des Systems
- Die Gassystemeinbauprüfung (GSP), Fahrzeugübergabe/Wartung
- Neu: Der Einsatz eines Datenrekorders
- Neu: Ergänzungen zum Thema Additivierung
