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- Zusatztext
Für den Zeitraum von 1880 bis 1920 präsentiert dieser Typenkompass die Dampfloks der Preußischen Staatsbahn. Gezeigt und systematisch beschrieben wird die bunte Typenvielfalt der in Dienst gestellten Lokomotiven. Damit gibt dieser Typenkompass einen Überblick über die Dampfloks des zu seiner Zeit
größten einheitlich geleiteten Eisenbahnunternehmens der Welt. Eine wahre Fundgrube und Identifikationshilfe auch für den Modelleisenbahner.
- Kurztext
Gezeigt und systematisch beschrieben wird die bunte Typenvielfalt der in Dienst gestellten Lokomotiven.
- Autorenportrait
Schon seit den frühesten Kindheitstagen ist Thomas Estler mit dem Eisenbahnbazillus infiziert, und dieser Bazillus ist sogar von königlichem Geblüt. Der Großvater von Thomas arbeitete als Chauffeur am Hof des späteren Zaren Boris III. von Bulgarien, welcher ein begeisterter Eisenbahnliebhaber war und manchmal sogar auf der Lokomotive seines Hofzuges selbst am Regler stand. Diese Begeisterung sprang auch auf den Großvater und von ihm auf Thomas über. Heute ist Thomas Estler Geschäftsführer eines Consulting-Büros für Verkehrsplanung und -beratung. Nebenbei veröffentlichte er schon zahlreiche Bücher. Ferner tragen viele Artikel und Illustrationen in der Fachpresse seinen Namen.
Für den Zeitraum von 1880 bis 1920 präsentiert dieser Typenkompass die Dampfloks der Preußischen Staatsbahn. Gezeigt und systematisch beschrieben wird die bunte Typenvielfalt der in Dienst gestellten Lokomotiven. Damit gibt dieser Typenkompass einen Überblick über die Dampfloks des zu seiner Zeit
größten einheitlich geleiteten Eisenbahnunternehmens der Welt. Eine wahre Fundgrube und Identifikationshilfe auch für den Modelleisenbahner.
