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Die Baureihe V 180 der Deutschen Reichsbahn – ab 1970 Baureihe 118, ab 1992 Baureihe 228 – war die größte in der DDR gebaute Diesellok. Sie sollte im großen Stil die Dampftraktion ersetzen. Anfang der sechziger Jahre rollten die ersten über DR-Gleise. Lange Zeit waren die formschönen Maschinen wichtiger Bestandteil im Fahrzeugpark der Reichsbahn. 1995 – bereits zu DB AG-Zeiten – fuhren die letzten von ihnen aufs Abstellgleis. Der Film zeichnet den Lebenslauf dieser beliebten Baureihe nach. Alte Industriefilme und Rückblicke in die aktive Zeit werden den Zuschauer begeistern. Auch die heute noch bestriebsfähigen Exemplare wurden nicht vergessen, z. B. die MEG-V 180 oder die modernisierte Variante der Infraleuna.
Die Baureihe V 180 der Deutschen Reichsbahn – ab 1970 Baureihe 118, ab 1992 Baureihe 228 – war die größte in der DDR gebaute Diesellok. Sie sollte im großen Stil die Dampftraktion ersetzen. Anfang der sechziger Jahre rollten die ersten über DR-Gleise. Lange Zeit waren die formschönen Maschinen wichtiger Bestandteil im Fahrzeugpark der Reichsbahn. 1995 – bereits zu DB AG-Zeiten – fuhren die letzten von ihnen aufs Abstellgleis. Der Film zeichnet den Lebenslauf dieser beliebten Baureihe nach. Alte Industriefilme und Rückblicke in die aktive Zeit werden den Zuschauer begeistern. Auch die heute noch bestriebsfähigen Exemplare wurden nicht vergessen, z. B. die MEG-V 180 oder die modernisierte Variante der Infraleuna.
