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Die E18 sollte die Schnellzug-Ellok der Zukunft werden. 1935 wurde die erste Maschine geliefert. Gebaut wurden aber nur 53 Stück. Größere Stückzahlen verhinderte der Krieg, der den ohnehin geringen Bestand nochmals dezimierte. Und so kamen bei der DB 39 und bei der DR nur noch ganze drei wieder zum Einsatz. Bei der DB endete der Betrieb 1984. Der Film zeigt Szenen aus fast 50 Jahren Betrieb und natürlich auch die heutigen Museumsloks! Es fahren E 18 19, E 18 31, E 18 03 und die blaue E 18 047. Ein stilechter Fotozug in Oberbayern erinnert an die aktive Zeit der schnellen Elloks.
Die E18 sollte die Schnellzug-Ellok der Zukunft werden. 1935 wurde die erste Maschine geliefert. Gebaut wurden aber nur 53 Stück. Größere Stückzahlen verhinderte der Krieg, der den ohnehin geringen Bestand nochmals dezimierte. Und so kamen bei der DB 39 und bei der DR nur noch ganze drei wieder zum Einsatz. Bei der DB endete der Betrieb 1984. Der Film zeigt Szenen aus fast 50 Jahren Betrieb und natürlich auch die heutigen Museumsloks! Es fahren E 18 19, E 18 31, E 18 03 und die blaue E 18 047. Ein stilechter Fotozug in Oberbayern erinnert an die aktive Zeit der schnellen Elloks.
